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Terminales de ómnibus › Santa Fe › Sunchales
Todo para viajar a Sunchales, la ciudad santafesina de la Ruta Nacional 34 que se ganó el título de capital nacional del cooperativismo.
Lo esencial para llegar a la terminal de Sunchales y viajar tranquilo.
La terminal de ómnibus de Sunchales es la puerta de entrada para quien llega en micro de larga distancia a esta ciudad santafesina. En la página vas a ver cinco empresas con servicios hacia acá y veinte ciudades de origen, desde Buenos Aires y La Plata hasta Bariloche, sumando Rosario, Paraná, Mendoza, Salta y Tucumán. Es una red amplia para una ciudad que no es capital provincial.
Sunchales está en el departamento Castellanos, provincia de Santa Fe, pegada a la Ruta Nacional 34: a 135 km de la ciudad de Santa Fe y a 270 km de Rosario. Es una ciudad agroindustrial de algo más de 23 mil habitantes según el censo de 2022, con cooperativas lácteas y financieras de sede local que le dieron el título de capital nacional del cooperativismo.
Tocá el teléfono para llamar a la boletería. Los números locales son los de Sunchales; en las que no tienen, figura el teléfono central.

Teléfono central(11) 4311-5002

Teléfono central(011) 4000 5200

Teléfono central(11) 4311-4309

Teléfono central0800-222-1023

Teléfono central0800-888-4030
Las empresas y las frecuencias cambian según la temporada. Confirmá el servicio antes de ir a la terminal.
Elegí tu ciudad: mirá qué empresas conectan con Sunchales y buscá el pasaje en el sentido que necesites.
Flechabus, La Veloz del Norte, Rutatlantica, Transferline y El Practico
Flechabus
Flechabus y Rutatlantica
Rutatlantica
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La Veloz del Norte, Transferline y Flechabus
Flechabus y El Practico
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La Veloz del Norte y Flechabus
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Se muestran las empresas que figuran con servicios tanto en la otra ciudad como en Sunchales. Para ver horarios y disponibilidad de tu fecha, usá el buscador.
La terminal de Sunchales está en Avenida Hipólito Yrigoyen.
Si viajás a Sunchales, estos planes valen la pena.
En la plaza Libertad se conserva el cañón que los vecinos usaban para defenderse de los malones, cuando Sunchales todavía era un fortín de avanzada. Es una de las piezas más reconocibles de la ciudad: aparece incluso en su escudo.
Steigleder fue el agrimensor que midió y trazó la colonia, y después el primer presidente comunal. Su casa tiene protección patrimonial, así que forma parte del relato oficial de cómo nació el pueblo sobre las vías.
La línea que une el puerto de Rosario con el Noroeste fue uno de los motores del desarrollo local. Hoy Sunchales sigue siendo una escala importante del tren El Tucumano, y por las mismas vías circulan también cargas.
La cooperativa láctea SanCor y el Grupo Sancor Seguros tienen su sede acá. Son parte del entramado que acopia e industrializa la producción agrícola y ganadera de la zona y que explica el apodo más famoso de la ciudad.
La mayor parte de los sunchalenses desciende de inmigrantes italianos, casi todos piamonteses, y de alemanes llegados entre fines del siglo XIX y comienzos del XX. Ese lazo se ve en el hermanamiento con Rivarolo Canavese, en Turín, vigente desde 2000.
Antes del pueblo actual hubo un fuerte creado en 1796 sobre el camino al Alto Perú. La ciudad de hoy se levantó después, junto a las vías y a poco más de 2 km al este de aquel antiguo emplazamiento.
En Sunchales conviene mirar más el calendario que el clima. El 19 de octubre la ciudad celebra su aniversario, con actos oficiales y festejos, y ese día hay asueto para el personal municipal: si pensás viajar entonces, sacá el pasaje con tiempo y confirmá cómo quedan los servicios.
Devoluciones, equipaje, documentación y viajes con menores: lo que necesitás saber antes de salir.
Sí, mientras el micro no haya salido. En los servicios de larga distancia, las empresas suelen retener el 10% si pedís la devolución con más de 48 horas de anticipación, el 20% entre 48 y 24 horas antes y el 30% en las últimas 24 horas. En los servicios provinciales suelen retener el 20% hasta 24 horas antes y no devolver nada después. Algunos pasajes en promoción no admiten devolución: se avisa al comprar.
Una vez que el micro salió, en general no hay devolución ni cambio de fecha. Por eso conviene llegar a la terminal con tiempo para despachar el equipaje y ubicar la plataforma. Si no vas a poder viajar, pedí la devolución o el cambio antes de la salida: cuanto antes lo hagas, menor es la retención.
La fecha se puede cambiar si el pasaje lo permite y hay lugar en el nuevo servicio: se devuelve el pasaje original, con la retención que corresponda, y se emite uno nuevo. El nombre del pasajero, en cambio, no se puede modificar en un pasaje emitido: hay que devolverlo y comprar otro con los datos correctos.
La devolución vuelve al mismo medio de pago con el que compraste. El tiempo en que se acredita depende de tu banco o de tu tarjeta, así que no hay un plazo fijo de días. Si tarda más de lo esperable, consultá con tu banco o con la entidad de la tarjeta.
Tenés que viajar con el documento cuyo número figura en el pasaje: el DNI o el pasaporte vigente. Las constancias de DNI en trámite no sirven como documento de viaje. El DNI digital depende de cada empresa: confirmá antes de viajar si lo aceptan. Si perdiste o te robaron el DNI, consultá con la empresa qué documentación admite.
Depende del servicio. Muchos aceptan el pasaje electrónico con código QR mostrado desde el celular; otros piden llevarlo impreso. Revisá el mail de la compra, donde se indica cómo viajar, y llevá el celular con batería y tu documento.
En general, una valija para la bodega (de hasta unos 80 x 80 x 30 cm) y un bolso de mano (de hasta unos 40 x 40 x 25 cm), con un máximo de 15 kg entre los dos. Si te pasás, se cobra el excedente según la tarifa de la empresa y solo si hay lugar en la bodega. Guardá el ticket que te dan al despachar la valija y llevá con vos los documentos y los objetos de valor. No se admiten sustancias inflamables, corrosivas o tóxicas, armas, elementos cortantes ni productos perecederos.
Los menores de 5 años que viajan en la butaca del adulto no tienen pasaje propio, pero se abona un seguro obligatorio en la boletería de la empresa. Si el menor necesita su propia butaca, o a partir de los 5 años, paga un pasaje igual que un adulto. Conviene resolver el seguro con tiempo, antes de abordar.
Todos los menores de 18 años, viajen solos o acompañados, deben cumplir la normativa de transporte: sin la documentación no pueden subir. Llevá el DNI o el pasaporte del menor, el DNI del padre, la madre o el tutor y un papel que pruebe el vínculo (partida de nacimiento, libreta de familia o testimonio de adopción; sirve el DNI del menor si figuran sus padres). Si viaja con otra persona, hace falta una autorización firmada por un representante legal, que se tramita en la boletería de la empresa o ante escribano, juez, Registro Civil o Justicia de Paz. Los menores de 6 años solo viajan con un representante legal o un tercero autorizado. Llevá original y copia, y recordá que la autorización de regreso corresponde al mismo destino. Algunas empresas no permiten que menores de 16 viajen solos: consultá antes de comprar.
En general, los micros de larga distancia no admiten mascotas. La excepción son los perros guía o de asistencia, que pueden viajar a los pies del pasajero. Cada empresa define su política: preguntale antes de comprar el pasaje.
Son las condiciones habituales del servicio de micros de larga distancia. Cada empresa puede tener reglas propias: confirmalas con la empresa antes de comprar o viajar.
La terminal de Sunchales está en Avenida Hipólito Yrigoyen, en el barrio 9 de Julio, en Sunchales, Santa Fe. Podés ubicarla en el mapa de esta página.
Figuran 5 empresas, entre ellas El Practico, Flechabus, La Veloz del Norte, Rutatlantica y Transferline. No todas hacen todos los recorridos ni salen todos los días, así que conviene confirmar el servicio con la empresa o en el buscador.
Sí. Por ejemplo, desde La Plata figuran Flechabus, desde Mar del Plata figuran Flechabus y Rutatlantica y desde Pinamar figuran Rutatlantica. En la sección "Micros desde y hacia otras ciudades" podés ver las empresas de cada origen.
Elegí el destino, la fecha y la cantidad de pasajeros en el buscador de esta página: te lleva al sitio de venta, donde comparás horarios y empresas y pagás online. El pasaje llega por mail para mostrarlo desde el celular con tu DNI.
Sunchales está a 135 km de la ciudad de Santa Fe y a 270 km de Rosario, sobre la Ruta Nacional 34. Las dos ciudades figuran entre los orígenes con servicios hacia Sunchales, así que hay servicios hacia Sunchales con origen en las dos.
Porque en la ciudad funcionan importantes cooperativas que acopian e industrializan la producción agrícola y ganadera de la región. Entre ellas están la cooperativa láctea SanCor y la cooperativa financiera Grupo Sancor Seguros, ambas con sede en Sunchales.
Viene del suncho, un arbusto también llamado chilca (Baccharis juncea). En el siglo XVIII había agrupaciones de esa planta en la zona, los sunchales. Los tres juncos del escudo de la ciudad remiten a ese origen, y su número recuerda los tres primeros pozos de agua de los pioneros.
El censo de 2022 registró algo más de 23 mil habitantes, casi un diez por ciento más que en el de 2010. La ciudad se organiza en diez barrios y su vida económica gira alrededor de la actividad agroindustrial y de las cooperativas.
Hay servicios desde veinte orígenes: Buenos Aires (Retiro), La Plata, Mar del Plata, Pinamar, Villa Gesell, Rosario, Santa Fe, Paraná, Resistencia, Mendoza, San Juan, San Luis, Santa Rosa, La Rioja, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Catamarca, Neuquén y Bariloche.
Sí: Sunchales es una escala importante del tren El Tucumano, que recorre la línea histórica entre el puerto de Rosario y el Noroeste argentino. Ese mismo ferrocarril fue clave para que el pueblo creciera a fines del siglo XIX.
Con poco tiempo alcanza para ver el cañón de la plaza Libertad, que recuerda la época del fortín, y la casa de Steigleder, protegida como patrimonio. También vale acercarse al palacio municipal, donde el escudo de la ciudad está en la puerta principal.
Según la historia local, nunca fue fundada en sentido estricto: fue colonizada. Los planos de la colonia se aprobaron el 19 de octubre de 1886, y el debate gira en torno a dos nombres: Carlos Christiani, dueño de las tierras, y Carlos Steigleder, el agrimensor.