Terminal de Ómnibus de Mendoza

Sí, mientras el micro no haya salido. En los servicios de larga distancia, las empresas suelen retener el 10% si pedís la devolución con más de 48 horas de anticipación, el 20% entre 48 y 24 horas antes y el 30% en las últimas 24 horas. En los servicios provinciales suelen retener el 20% hasta 24 horas antes y no devolver nada después. Algunos pasajes en promoción no admiten devolución: se avisa al comprar.

Una vez que el micro salió, en general no hay devolución ni cambio de fecha. Por eso conviene llegar a la terminal con tiempo para despachar el equipaje y ubicar la plataforma. Si no vas a poder viajar, pedí la devolución o el cambio antes de la salida: cuanto antes lo hagas, menor es la retención.

La fecha se puede cambiar si el pasaje lo permite y hay lugar en el nuevo servicio: se devuelve el pasaje original, con la retención que corresponda, y se emite uno nuevo. El nombre del pasajero, en cambio, no se puede modificar en un pasaje emitido: hay que devolverlo y comprar otro con los datos correctos.

La devolución vuelve al mismo medio de pago con el que compraste. El tiempo en que se acredita depende de tu banco o de tu tarjeta, así que no hay un plazo fijo de días. Si tarda más de lo esperable, consultá con tu banco o con la entidad de la tarjeta.

Tenés que viajar con el documento cuyo número figura en el pasaje: el DNI o el pasaporte vigente. Las constancias de DNI en trámite no sirven como documento de viaje. El DNI digital depende de cada empresa: confirmá antes de viajar si lo aceptan. Si perdiste o te robaron el DNI, consultá con la empresa qué documentación admite.

Depende del servicio. Muchos aceptan el pasaje electrónico con código QR mostrado desde el celular; otros piden llevarlo impreso. Revisá el mail de la compra, donde se indica cómo viajar, y llevá el celular con batería y tu documento.

En general, una valija para la bodega (de hasta unos 80 x 80 x 30 cm) y un bolso de mano (de hasta unos 40 x 40 x 25 cm), con un máximo de 15 kg entre los dos. Si te pasás, se cobra el excedente según la tarifa de la empresa y solo si hay lugar en la bodega. Guardá el ticket que te dan al despachar la valija y llevá con vos los documentos y los objetos de valor. No se admiten sustancias inflamables, corrosivas o tóxicas, armas, elementos cortantes ni productos perecederos.

Los menores de 5 años que viajan en la butaca del adulto no tienen pasaje propio, pero se abona un seguro obligatorio en la boletería de la empresa. Si el menor necesita su propia butaca, o a partir de los 5 años, paga un pasaje igual que un adulto. Conviene resolver el seguro con tiempo, antes de abordar.

Todos los menores de 18 años, viajen solos o acompañados, deben cumplir la normativa de transporte: sin la documentación no pueden subir. Llevá el DNI o el pasaporte del menor, el DNI del padre, la madre o el tutor y un papel que pruebe el vínculo (partida de nacimiento, libreta de familia o testimonio de adopción; sirve el DNI del menor si figuran sus padres). Si viaja con otra persona, hace falta una autorización firmada por un representante legal, que se tramita en la boletería de la empresa o ante escribano, juez, Registro Civil o Justicia de Paz. Los menores de 6 años solo viajan con un representante legal o un tercero autorizado. Llevá original y copia, y recordá que la autorización de regreso corresponde al mismo destino. Algunas empresas no permiten que menores de 16 viajen solos: consultá antes de comprar.

En general, los micros de larga distancia no admiten mascotas. La excepción son los perros guía o de asistencia, que pueden viajar a los pies del pasajero. Cada empresa define su política: preguntale antes de comprar el pasaje.

El teléfono de informes de la terminal es (0261) 4315000. Cada empresa tiene además su boletería y su teléfono, que figuran en la sección de empresas.

Figuran 26 empresas, entre ellas 20 de Junio, Ahumada Fenix, Andesmar, Autotransporte San Juan, Central Argentino, Chevallier, Bus Vitivinícola, Buttini, Cata y Coitram y otras. No todas hacen todos los recorridos ni salen todos los días, así que conviene confirmar el servicio con la empresa o en el buscador.

Entre 13 h 25 min y 17 h, según la empresa y el tipo de servicio, en un relevamiento reciente desde la Terminal de Retiro. En el día relevado había 41 servicios.

Sí. Por ejemplo, desde La Plata figuran Chevallier, Central Argentino y Andesmar, desde Mar del Plata figuran Flechabus, Chevallier y Sendas y desde Necochea figuran Andesmar y Vía Tac. En la sección "Micros desde y hacia otras ciudades" podés ver las empresas de cada origen.

Elegí el destino, la fecha y la cantidad de pasajeros en el buscador de esta página: te lleva al sitio de venta, donde comparás horarios y empresas y pagás online. El pasaje llega por mail para mostrarlo desde el celular con tu DNI.

Porque su actividad económica se apoya, sobre todo, en el turismo que gira alrededor de la industria vitivinícola. Junto con otras ciudades del mundo, Mendoza recibe ese título. Si viajás en micro para conocer ese universo, conviene sumar a la visita la historia y la vida cultural que también ofrece la ciudad.

En el relevamiento del 30 de octubre de 2026, un viernes, los servicios desde Retiro tardaban entre 13 h 25 min y 17 h, y se contaron 41 ese día. Había coches cama, cama ejecutivo y semicama, y algunos incluían cena. La oferta cambia con la temporada y el día de la semana.

Es el aglomerado urbano que rodea a la ciudad capital y que, en conjunto, supera el millón de habitantes. La ciudad propiamente dicha ocupa solo 57 km², mientras que el área metropolitana llega a 168 km². Como falta espacio para crecer, la población aumenta sobre todo en los distritos vecinos.

Pedro del Castillo llegó al valle de Huentota el 22 de febrero de 1561 y fundó la ciudad el 2 de marzo, en la zona de La Media Luna, sobre la margen este de un canal. Al año siguiente, el 28 de marzo de 1562, Juan Jufré la trasladó hacia el oeste, al lugar de la actual plaza Pedro del Castillo.

Entre 1814 y 1817 fue la base donde se preparó la expedición liderada por José de San Martín, entonces gobernador-intendente de Cuyo. Los preparativos se hicieron en El Plumerillo, en las afueras, y el Ejército de los Andes partió de allí el 6 de enero de 1817, con la ayuda de miles de mendocinos y cuyanos.

Gran parte de los mendocinos desciende de inmigrantes, sobre todo italianos y españoles llegados entre fines del siglo XIX y comienzos del XX, además de árabes y franceses. Hoy también hay un número considerable de personas de Bolivia, Paraguay y Perú, y la inmigración chilena nunca se detuvo del todo.

Sí: la ciudad tiene una oferta cultural muy variada y actividad nocturna, y se la considera una ciudad turística y un destacado centro universitario. Si tenés una escala larga o querés descansar antes de seguir viaje, es un lugar con propuestas tanto para el día como para la noche.

La ciudad se creó para que hubiera un punto de descanso antes de cruzar la cordillera, en la ruta comercial que unía el Río de la Plata con Santiago de Chile. Funcionaba como invernada para el tráfico de mercaderías y, según algunos historiadores, a fines del siglo XVIII era la segunda del país en tamaño.