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Terminales de ómnibus › Jujuy › Palpalá
Palpalá es la ciudad del acero y del deporte, a 13 km de la capital jujeña. Acá encontrás las empresas, los orígenes y qué mirar al llegar en micro.
Lo esencial para llegar a la terminal de Palpalá y viajar tranquilo.
La terminal de ómnibus de Palpalá es la puerta de entrada y de salida de los viajes en micro de esta ciudad jujeña; en los mapas aparece como la Nueva Terminal de Ómnibus. Según los datos de esta guía, figuran diez empresas con servicios hacia Palpalá y hay recorridos cargados desde treinta ciudades de origen, que van de Buenos Aires y la costa bonaerense hasta Cuyo, el Litoral, el Norte y la Patagonia.
Palpalá queda a 13 km al sudeste de San Salvador de Jujuy, a 1125 m de altura, y es la cabecera de su departamento. En el censo de 2010 se contaron más de 52 mil habitantes. Se llega para conocer una ciudad nacida alrededor de la siderurgia, con parques industriales, una villa olímpica y fincas de tabaco en los alrededores, muy cerca de la capital provincial.
Tocá el teléfono para llamar a la boletería. Los números locales son los de Palpalá; en las que no tienen, figura el teléfono central.

Teléfono central(11) 4312-3279

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Teléfono central0800-333-7575

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Teléfono central(11) 4311-4309

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Teléfono central0810-333-7575

Teléfono central0800-333-8672
Las empresas y las frecuencias cambian según la temporada. Confirmá el servicio antes de ir a la terminal.
Elegí tu ciudad: mirá qué empresas conectan con Palpalá y buscá el pasaje en el sentido que necesites.
Andesmar, Balut, Crucero del Norte, Flechabus, La Veloz del Norte y El Rápido Internacional y 4 más
Datos del relevamiento del 30 de octubre de 2026 (viernes). Los horarios y las frecuencias pueden variar según la temporada y el día. Para ver las salidas de tu fecha, usá el buscador.: 6 servicios, de 22 h 55 min a 23 h 35 min.
Andesmar, Tramat, Flechabus, Crucero del Norte y Vía Tac
Flechabus y Andesmar
Andesmar y Vía Tac
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Andesmar, El Valle y Tramat
Andesmar y El Valle
Andesmar y El Valle
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Balut, La Veloz del Norte, Tramat, El Rápido Internacional, Vosa y Andesmar y 1 más
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Andesmar, Flechabus, La Veloz del Norte, Crucero del Norte, Vosa y Tramat
Andesmar, El Rápido Internacional, Tramat, Flechabus y Vía Tac
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Andesmar, Flechabus, El Rápido Internacional y Vía Tac
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Andesmar y Flechabus
Andesmar, El Rápido Internacional, La Veloz del Norte, Tramat, Balut y Flechabus
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Andesmar, El Valle, Tramat, El Rápido Internacional, Flechabus y Crucero del Norte y 1 más
Andesmar, El Valle, Tramat, Vía Tac, Flechabus y Crucero del Norte
Andesmar, Tramat y Vía Tac
Andesmar, Tramat y Vía Tac
Andesmar, Tramat y Vía Tac
Se muestran las empresas que figuran con servicios tanto en la otra ciudad como en Palpalá. Los horarios de Retiro son de un relevamiento propio; Para ver horarios y disponibilidad de tu fecha, usá el buscador.
Ubicación de la terminal de Palpalá en el mapa.
Si viajás a Palpalá, estos planes valen la pena.
Palpalá se gana el apodo de ciudad deportiva porque guarda la primera villa olímpica de la provincia de Jujuy, con su Estadio Olímpico incluido. Si te sobran unas horas entre un micro y otro, es un buen punto del mapa para empezar a conocerla.
Palpalá está dentro del perímetro de la reserva de biosfera de las Yungas, así que la ciudad industrial convive con un área reconocida por su valor natural. Si te interesa la naturaleza jujeña, es un dato que vale tener presente al armar la ruta.
Aceros Zapla, antes Altos Hornos Zapla, tiene sus instalaciones en Río Blanco, dentro del parque La Noria. Fue la primera siderúrgica del Plan Quinquenal en el país y marcó el crecimiento de la ciudad. Alto Latorre y Snopek son otros parques que explican el apodo de ciudad madre de industrias.
Junto a la estación de trenes Manuel Nicolás Savio abrieron los primeros comercios de la ciudad, como la Farmacia Güemes y la Casa Esper. Pensá en esa zona como el origen del comercio local, levantado por inmigrantes sirio-libaneses, españoles, peruanos, chilenos y bolivianos.
Alrededor de los barrios y villas hay fincas dedicadas casi todas al cultivo de tabaco. Entre los barrios, Carolina y Belgrano figuran como los más antiguos, y la lista completa incluye nombres como Güemes, Las Tipas, Loma Golf y Alto Palpalá.
Palpalá también se presenta como Ciudad Digital: cuenta con puntos de acceso digital con wifi, los PAD, y con núcleos de acceso al conocimiento, los NAC. Para quien llega de viaje es un dato práctico para conectarse, aunque conviene confirmar en el lugar dónde queda cada punto.
Los datos de la ciudad no marcan una temporada ideal para ir, así que la fecha la definen tus planes. Lo que sí pesa es la duración: desde Buenos Aires, según un relevamiento de octubre de 2026, el micro tarda entre 22 h 55 min y 23 h 35 min. Reservá con tiempo si viajás en vacaciones o fines de semana largos y mirá el pronóstico antes de salir.
Devoluciones, equipaje, documentación y viajes con menores: lo que necesitás saber antes de salir.
Sí, mientras el micro no haya salido. En los servicios de larga distancia, las empresas suelen retener el 10% si pedís la devolución con más de 48 horas de anticipación, el 20% entre 48 y 24 horas antes y el 30% en las últimas 24 horas. En los servicios provinciales suelen retener el 20% hasta 24 horas antes y no devolver nada después. Algunos pasajes en promoción no admiten devolución: se avisa al comprar.
Una vez que el micro salió, en general no hay devolución ni cambio de fecha. Por eso conviene llegar a la terminal con tiempo para despachar el equipaje y ubicar la plataforma. Si no vas a poder viajar, pedí la devolución o el cambio antes de la salida: cuanto antes lo hagas, menor es la retención.
La fecha se puede cambiar si el pasaje lo permite y hay lugar en el nuevo servicio: se devuelve el pasaje original, con la retención que corresponda, y se emite uno nuevo. El nombre del pasajero, en cambio, no se puede modificar en un pasaje emitido: hay que devolverlo y comprar otro con los datos correctos.
La devolución vuelve al mismo medio de pago con el que compraste. El tiempo en que se acredita depende de tu banco o de tu tarjeta, así que no hay un plazo fijo de días. Si tarda más de lo esperable, consultá con tu banco o con la entidad de la tarjeta.
Tenés que viajar con el documento cuyo número figura en el pasaje: el DNI o el pasaporte vigente. Las constancias de DNI en trámite no sirven como documento de viaje. El DNI digital depende de cada empresa: confirmá antes de viajar si lo aceptan. Si perdiste o te robaron el DNI, consultá con la empresa qué documentación admite.
Depende del servicio. Muchos aceptan el pasaje electrónico con código QR mostrado desde el celular; otros piden llevarlo impreso. Revisá el mail de la compra, donde se indica cómo viajar, y llevá el celular con batería y tu documento.
En general, una valija para la bodega (de hasta unos 80 x 80 x 30 cm) y un bolso de mano (de hasta unos 40 x 40 x 25 cm), con un máximo de 15 kg entre los dos. Si te pasás, se cobra el excedente según la tarifa de la empresa y solo si hay lugar en la bodega. Guardá el ticket que te dan al despachar la valija y llevá con vos los documentos y los objetos de valor. No se admiten sustancias inflamables, corrosivas o tóxicas, armas, elementos cortantes ni productos perecederos.
Los menores de 5 años que viajan en la butaca del adulto no tienen pasaje propio, pero se abona un seguro obligatorio en la boletería de la empresa. Si el menor necesita su propia butaca, o a partir de los 5 años, paga un pasaje igual que un adulto. Conviene resolver el seguro con tiempo, antes de abordar.
Todos los menores de 18 años, viajen solos o acompañados, deben cumplir la normativa de transporte: sin la documentación no pueden subir. Llevá el DNI o el pasaporte del menor, el DNI del padre, la madre o el tutor y un papel que pruebe el vínculo (partida de nacimiento, libreta de familia o testimonio de adopción; sirve el DNI del menor si figuran sus padres). Si viaja con otra persona, hace falta una autorización firmada por un representante legal, que se tramita en la boletería de la empresa o ante escribano, juez, Registro Civil o Justicia de Paz. Los menores de 6 años solo viajan con un representante legal o un tercero autorizado. Llevá original y copia, y recordá que la autorización de regreso corresponde al mismo destino. Algunas empresas no permiten que menores de 16 viajen solos: consultá antes de comprar.
En general, los micros de larga distancia no admiten mascotas. La excepción son los perros guía o de asistencia, que pueden viajar a los pies del pasajero. Cada empresa define su política: preguntale antes de comprar el pasaje.
Son las condiciones habituales del servicio de micros de larga distancia. Cada empresa puede tener reglas propias: confirmalas con la empresa antes de comprar o viajar.
Figuran 10 empresas, entre ellas Andesmar, Balut, Crucero del Norte, El Rápido Internacional, El Valle, Flechabus, La Veloz del Norte, Tramat, Vía Tac y Vosa. No todas hacen todos los recorridos ni salen todos los días, así que conviene confirmar el servicio con la empresa o en el buscador.
Entre 22 h 55 min y 23 h 35 min, según la empresa y el tipo de servicio, en un relevamiento reciente desde la Terminal de Retiro. En el día relevado había 6 servicios.
Sí. Por ejemplo, desde La Plata figuran Andesmar, Tramat y Flechabus, desde Mar del Plata figuran Flechabus y Andesmar y desde Necochea figuran Andesmar y Vía Tac. En la sección "Micros desde y hacia otras ciudades" podés ver las empresas de cada origen.
Elegí el destino, la fecha y la cantidad de pasajeros en el buscador de esta página: te lleva al sitio de venta, donde comparás horarios y empresas y pagás online. El pasaje llega por mail para mostrarlo desde el celular con tu DNI.
Palpalá queda 13 km al sudeste de la capital provincial. Esa cercanía permite pensar las dos ciudades como un solo destino: podés alojarte en una y recorrer la otra. Conviene averiguar el medio de traslado en el momento, porque esta guía no lo detalla.
En un relevamiento hecho el viernes 30 de octubre de 2026, el viaje desde Buenos Aires duró entre 22 h 55 min y 23 h 35 min según el servicio. Aparecen categorías de cama ejecutivo y semicama. Es casi un día entero a bordo, así que llevá abrigo y algo para entretenerte.
Por sus parques industriales, empezando por La Noria, en Río Blanco, donde están las instalaciones de Aceros Zapla. En Alto Latorre hay una fábrica de ácido sulfúrico y una fundidora de plomo, y en otros parques se suman una procesadora de boratos y fundidoras de metal y plástico.
Que alberga la primera villa olímpica de Jujuy, con el Estadio Olímpico de Palpalá como pieza central. Ese complejo le dio el apodo. Si viajás por deporte, o simplemente querés ver algo distinto de la capital, es una buena razón para sumarla a la ruta.
Se remonta a la época de la conquista: la primera mención documentada habla del Valle de Paspala, no de Palpalá. Lo más probable es que sea una voz cakana deformada por el castellano, y no viene de Paypaya. Alude a alguno de los pueblos que habitaron el valle de Jujuy.
La fundación oficial es del 17 de abril de 1948 y la declaración como ciudad llegó el 25 de mayo de 1972. En el censo de 2010 se contaron más de 52 mil habitantes. Creció al ritmo de la siderurgia y la poblaron inmigrantes sirio-libaneses, españoles, peruanos, chilenos y bolivianos.
Sí: la ciudad queda dentro del perímetro de la reserva de biosfera de las Yungas, a una altitud de 1125 m s. n. m. Es un dato curioso para un lugar con tanta industria, donde se mezclan fábricas, barrios y un entorno natural que tiene ese reconocimiento.
Con tres ciudades chilenas: Calama, Iquique y Mejillones. Es un vínculo que dialoga con la historia local, porque entre los inmigrantes que fueron poblando Palpalá también hubo chilenos, además de peruanos, bolivianos, españoles y sirio-libaneses.